Замена автомобильного колеса

Обладание водительскими правами и автомобилем приносит не только радость и удовольствие от вождения, но целый ряд проблем и трудностей, связанных с обслуживанием железного коня. С ними приходится иметь дело абсолютно всем владельцам автомобилей, вне зависимости от уровня квалификации и водительского опыта. Впрочем, бояться этого не стоит. Необязательно, чтобы все ситуации, связанные с эксплуатацией автомобиля, переходили в настоящую проблему. Здесь главное, овладеть необходимыми знаниями и некоторыми навыками, чтобы правильно сориентироваться в той или иной обстановке.

Хотя бы один раз в водительском стаже любой автомобилист сталкивается с задачей замены колеса. Причина тому зачастую банальна – колесо сдулось. Почему это произошло нужно выяснить в ближайшем шиномонтажном сервисе. Но в любом случае, нужно уметь демонтировать колесо, которое стало непригодным к эксплуатации, после чего установить запаску.

Процедура замены

Для начала нужно извлечь из багажника и прочих мест все необходимые предметы, а именно запасное колесо, домкрат, специальный ключ для откручивания болтов/гаек, именуемый в народе баллоник. Все эти вещь размещаем рядом со спущенным колесом так, чтобы при демонтаже не нужно было тратить время и силы на лишние движения.
Затем нужно включить любую скорость в коробке переключения передач и ручной тормоз, при этом подсунуть камень, кирпич, любой подходящий для этой цели предмет под одно заднее и одно переднее колесо. Делается это для того, чтобы автомобиль, поднятый домкратом и повисший в пространстве, не покатился назад или вперед. В противном случае, он может упасть, вот тогда проблемы гарантированы. После этого нужно установить домкрат в штатные места, которые обычно находятся под порогом автомобиля около передних и задних дверей. Домкрат следует поднять немного, чтобы он был зажат между машиной и землей. Затем с помощью ключа нужно открутить колёсные болты/гайки, но сделать это не до конца, а так, чтобы их потом можно было легко и быстро открутить.

Автомобиль нужно приподнять домкратом до уровня, при котором проблемное колесо находилось бы на расстоянии 3-5 см от земли. Потом запаску следует пододвинуть под порог автомобиля или под другую часть, чтобы обеспечить дополнительную страховку в случае падения машины. Если это произойдет, то автомобиль не грохнется на землю, а упрется в колесо.

Следующая задача – открутить колёсные болты/гайки и полностью снять сдувшееся колесо, достать запасное, а на его место положить снятое. Затем надеваем запаску и прикручиваем его болтами/гайками. На этом этапе нужно учитывать очень важный момент, а именно порядок закручивания болтов/гаек. Если на колёсах вашего автомобиля имеется четыре болта/гайки, тозатягивать их нужно крест накрест – сначала одну деталь, затем противоположную ей, оставшиеся две затягиваем аналогичным образом. Если же болтов/гаек на колесе пять, то затягивать их следует по кругу через одну. Благодаря этому, колесо будет фиксироваться без перекосов и равномерно. Закрутив все болты/гайки, желательно еще раз пройтись баллоником по кругу, дабы удостовериться, что все крепко-накрепко закручено.
Теперь можно извлечь из-под автомобиля поврежденное колесо и уложить его в багажник вместе с баллоником. После этого домкрат опускается и также следует в багажник, Не забудьте вынуть кирпичи или что вы там подложили под колеса, иначе можете на первых порах и не понять, почему автомобиль не двигается с места.
Вот и все, что необходимо знать, чтобы заменить колесо в автомобиле. Счастливой дороги.