Грузовики ГАЗ-ААА и ГАЗ-ММ - победители

Автомобили этих марок в 1941-1945 годов выиграли Великую Отечественную войну.

Машина была настолько проста в управление, что после недолгой учебы ею мог управлять каждый. Этот грузовик не стрелял, он являлся бронемашиной с грузоподъемностью 1.5 тонны и мощностью в 50 л. с. В 1941 году для Красной армии изготовили 100 000 штук автомобилей. Четырехцилиндровый мотор при жаре мог работать на керосине. Коробка передач без синхронизаторов. В этом грузовике не имелось глушителя и передних тормозов. Была лишь одна фара, двери (шторки) и брезентовая крыша.

Красную армию выручала именно быстрое изготовление данной модели. Ведь начальный период войны, был самым трудным, и делали все быстрыми темпами. Был такой случай, когда машина выполняла боевое задание без карбюратора (напарник водителя через шланг заливал в двигатель бензин). Ни один американский или немецкий автомобиль не мог выполнить подобного.

На фронте грузовики возили раненых и войска. А также, доставляли боеприпасы в самые огненные точки.

На ледовой «дороге жизни» в Ленинграде, все тяжелые машины проваливались под лед, кроме ГАЗ-ААА и ГАЗ-ММ.

Поэтому, не зря ставят памятники в честь грузовика, ведь отчасти он помог нам выиграть войну.